Rimuovere la piastra di taglio della ruota gemella (A) e i distanziali sottili (B) dal carrello di scorrimento (C) utilizzando una chiave a brugola da 6 mm, facendola scivolare con attenzione dall’estremità superiore della guida di scorrimento.

Quindi tirare la striscia di plastica (D) dall’estremità superiore della guida di scorrimento e rimuovere la staffa della puleggia togliendo le due piccole viti (E) utilizzando una chiave a brugola da 5 mm

L’operazione successiva è quella di infilare la corda di ricambio attraverso un lungo foro nella ginocchiera scorrevole (F) per facilitare questa operazione l’estremità della corda può essere irrigidita con la supercolla e poi tagliata seguendo le seguenti istruzioni.  Prendere un pezzo di sacchetto di plastica abbastanza grande da coprire il palmo della mano e mettete l’estremità di 5 cm del cavo di ricambio sulla plastica. Mettete qualche goccia di supercolla lungo il cavo, poi chiudete la mano e stringete il cavo tirandolo attraverso il palmo. Tagliare l’estremità della corda a 45 gradi. Attenzione: quando si usa la supercolla bisogna fare attenzione a non sporcarsi la pelle.

Successivamente un’estremità del cavo del peso di bilanciamento è fissata alla ginocchiera scorrevole (F), farla scivolare fuori dalla parte superiore della guida di scorrimento e rimuovere ogni residuo del vecchio cavo dal foro di fissaggio. Infilare l’estremità rigida della nuova corda nel foro (assicurandosi che sia infilata nella giusta direzione, dall’alto verso il basso). Fai un nodo appena sopra la parte rigida del cordone per evitare che tiri attraverso la ginocchiera scorrevole (F) e taglia il cordone appena sotto il nodo. Qualche goccia di supercolla (seguire le istruzioni d’uso del produttore) può essere applicata al nodo per evitare che si disfi.